船用产品

  公司船用产品包括船用齿轮箱、液压离合器,离合变速箱以及可调螺距螺旋桨、固定桨、侧向推进器、全回转推进器等产品,广泛应用于渔船、运输船、工程船、特种舰船、远洋大功率船等各类船舶,产品通过中国CCS、法国BV、德国GL、英国LR、美国ABS、日本NK、挪威DNV、俄罗斯RS、韩国KR等船级社的认可。公司船用齿轮箱研发及制造能力处于国内领先水平,负责起草了JB/T9746.1-2011《船用齿轮箱技术条件》、CB/T 3003-2011《船用中速柴油机齿轮箱》等国家及行业标准5项,产品系列型谱完整,传递功率范围涵盖10KW~10000KW,其中GW族系大功率船用齿轮箱、倾角传动游艇齿轮箱达到国际先进水平。

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HC系列船用齿轮箱

  公司自主研发的HC系列船用齿轮箱功率范围在10kw~3000kw,速比范围1.5~20:1,产品规格齐全,市场占有率高,广泛应用于各类运输船、渔船、作业船等重载船舶。公司产品设计及制造能力国内领先,达到国际先进水平。

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GW系列船用齿轮箱

  GW系列船用齿轮箱是引进德国洛曼▪施托尔德福特公司技术生产的产品,共有GWC、GWD 、GWS 、GWH、GWL、GWK6个系列,其中GWC为基型。该系列产品规格齐全,市场占有率高,广泛应用于各类运输船、工程船、渔业船等各类大型船舶。

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GC系列船用齿轮箱

  GC系列船用齿轮箱按输入输出布置形式分为四个系列,分别为:GCS/GCST/GCSE系列、GCH/GCHT/GCHE系列、GCD系列、GCC系列等,与主机、可调桨组成船舶主推进系统,广泛应用于散货船、油船、集装箱船等。操纵控制方式为气控或电控。产品主要技术特点:  1、具有离合、减速、承受螺旋桨推力的功能;  2、产品模块化设计,配置辅助功率输出(PTO)、辅助动力输入(PTI)等功能;  3、具有多种结构形式,满足机舱布置要求;  4、具有成熟可靠的液压控制系列,满足齿轮箱的工况及多离合器的控制要求;  5、采用机械及自动化控制,实现齿轮箱机旁应急操纵及远程操控;  6、可按用户的要求进行非标设计;    7、可根据需要在齿轮箱输出前端可安装CPP配油器。

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2GWH系列(双机并车)船用齿轮箱

  2GWH系列(双机并车)船用齿轮箱采用双动力输入、单动力输出布置形式,与主机、可调桨组成船舶主推进系统。双机并车船舶动力系统因更节能、更安全而得到越来越多的推广应用。产品主要技术特点: 1、具有离合、减速、承受螺旋桨推力功能; 2、实现动力双输入单输出、控制智能化要求; 3、产品模块化设计,配置辅助功率输出(PTO)、辅助动力输入(PTI)等功能; 4、具有多种结构形式,满足机舱布置要求; 5、具有成熟可靠的液压控制系列,满足齿轮箱的工况及多离合器的控制要求; 6、采用机械及自动化控制,实现齿轮箱机旁应急操纵及远程操控; 7、可按用户的要求进行特殊要求设计。

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轻型高速船用齿轮箱

  公司自主研发的HCQ/HCA/HCM/HCV系列轻型高速船用齿轮箱,功率范围在20kw~2300kw,速比范围1.5~3.5:1,产品规格齐全。其中带“Q”型号产品为铸铁箱体,带“M” 型号产品为铝合金箱体,带“A”、“V” 型号产品为倾角传动结构。公司该系列产品市场占有率高,广泛应用于各类游艇、交通艇、客轮船等船舶,产品设计及制造能力国内领先,达到国际先进水平。产品主要技术特点: 1、具有倒顺、离合、减速、承受螺旋桨推力的功能; 2、结构简洁紧凑、体积小、重量轻; 3、额定输入转速高、零部件制造精度高; 4、整机性能优、低噪音、振动小; 5、配合高速柴油机基本用于中小型高速船舶; 6、采用机械及自动化控制,实现齿轮箱机旁应急操纵及远程操控。

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船用辅助传动齿轮箱

  公司船用辅助传动齿轮箱是指船舶非主推进齿轮箱,该类齿轮箱主要应用于驱动液压泵、发电机、泥浆泵等,按用户要求可配置离合、增速、减速、制动、多PTO输出等功能,广泛应用于各类船舶辅助动力传递。

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HCL系列液压离合器

  HCL型液压离合器采用湿式多片粉末冶金摩擦片结构,能适应高转速、高负荷、高频次离合工况。根据用户要求可选用机控和电控两种控制方式。操制系统操纵灵敏,易实现远距离操纵或自动控制。产品具有较高的产品“三化”水平,其基本元件如输入联轴器、离合器摩擦片、冷却器、滤油器等均为批量生产的成熟零部件,维修备件通用化程度高,采购方便。

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HF/HI/HS系列可调桨

  公司是国内知名的可调桨设计制造商,可根据不同船舶类型和轴系布置型式,进行船-机-桨的匹配与优化设计,可提供螺旋桨直径1000mm~7000mm、最大传递功率上万千瓦的各种规格的可调桨。近几年来,已成功研制100多套可调桨,应用范围覆盖运输船、海洋工程船、拖轮、渔船、特殊船舶等,产品出口欧洲及东南亚市场,技术达到国际先进水平,深受用户好评。公司同时具备船用齿轮箱、高弹性联轴器、轴系、可调桨及液压、遥控系统在内的推进系统集成设计能力,是国内少有的几家船舶推进系统集成供应商之一。

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定距桨

  定距桨推进系统的核心技术是:船用齿轮箱、螺旋桨水动力、轴系等,公司是国内著名的船用齿轮箱设计制造商,同时拥有专业的推进系统设计、制造和售后服务团队,可根据客户提供的船体尺寸、船体线型、船模试验数据和主机参数等信息进行船舶推进系统设计及设备选型,可提供定距桨系统集成打包服务。

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TC/TF系列侧向推进器

  公司侧向推进器设计基于法国和荷兰经过验证的技术,在研发团队的创新努力下,已开发出拥有自主知识产权的全系列前进牌船用侧推系统产品。公司侧向推进器按近海恶劣天气下的持续工况操作设计,因此,所有的侧向推进器均可应用至高达DP3的动力定位操作,冰级船舶以及科考船之类的持续性工作的船舶。作为集成商,公司交付的侧推系统为集成系统,包括原动机、启动器(通常为降压启动器)、液压系统和电控系统。

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